【特製品】ﾜﾑ380000形 (リペイント版)14両ｾｯﾄ【受注製作】

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：KATO 品番:10-1470 ﾒｰｶｰｻｲﾄ：https://www.katomodels.com/product/n/wamu380000 2軸貨車の主力形式ﾜﾑ80000系列から保守性の向上を目的に軸受をコロ軸受に改造した形式ﾜﾑ380000形で､平成3～5年(1991～1993)に外板塗色を貨物ﾌﾞﾙｰに変更された「青いﾜﾑﾊﾁ」を再現しています｡ 本商品は「トレジャー・トレインズ特製品」として以下の内容で手を加え実車寄りのテイスト表現としつつ､通常製品との混結も楽しい仕上げとしております。 　 　･製品では再現し難い屋根部の<吹込み表現>をセット内全１４両の１両づつハンドメイドで表現｡※ ※比較画像　製品←　→特製品 　･編成端の２両に限り編成端側を加工｡ 　　↳マグネティックナックルカプラーを<通常位置より１mm後退させて取付>て連結間隔の短縮効果とイメージ向上を図った｡ 　　↳<後方反射板>は車体に開口加工の後取付､車体から少し離したイメージとした｡ 　　↳車体裾<白色表示>を再現｡ 今回は受注製作となり､納期は受注後１４日～２０日を予定しております｡

[新品] ﾀｷ9550形(9551) [加工特製品]

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：MicroAce 品番：A3194 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：http://microace-arii.co.jp/release/pdf/A3194.pdf 35t積ｶﾞｿﾘﾝ専用車でﾀｷ9900形99系の改良版で日車が開発した軽量35t車の試作車ですが､ ﾀｷ35000形35系の開発成功により本形式は試作に留まった｡ ﾀｷ9550/9551の2両が昭和41年に製作され平成の時代まで使用された｡ 製品は､ﾀｷ9900形をﾍﾞｰｽに専用ﾊﾟｰﾂを組合わせて当形式を発売､ 地味な形式ではありますが､1両混ざると楽しい形式です｡ 製品を扱いやすくかっこ良くするために加工した特製品となります｡ 本製品は ﾀｷ9551形 1両での販売となります｡

[新品] ﾀｷ9550形(9550号車) [加工特製品]

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：MicroAce 品番：A3194 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：http://microace-arii.co.jp/release/pdf/A3194.pdf 35t積ｶﾞｿﾘﾝ専用車でﾀｷ9900形99系の改良版で日車が開発した軽量35t車の試作車ですが､ ﾀｷ35000形35系の開発成功により本形式は試作に留まった｡ ﾀｷ9550/9551の2両が昭和41年に製作され平成の時代まで使用された｡ 製品は､ﾀｷ9900形をﾍﾞｰｽに専用ﾊﾟｰﾂを組合わせて当形式を発売､ 地味な形式ではありますが､1両混ざると楽しい形式です｡ 製品を扱いやすくかっこ良くするために加工した特製品となります｡ 本製品は ﾀｷ9550形 1両での販売となります｡

[新品][加工] ﾚｻ10000形(とびうお･ぎんりん) 基本8両ｾｯﾄ

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：98723 ≪白い鮮魚特急貨車≫ 古くよりKATO製の同形式の製品があって､500円単品～改良1次品～改良2次品と息の長い製品で多くの方が所有している､もしくは､所有したこともあったかと思います｡ 古い設計とはいえ､雰囲気を醸し出してた好製品でした､再生産を望む声がありましたが近年は生産されることもなかったのが惜しまれます｡ そんな中､『TOMIX製 ﾚｻ10000系』は現在の技術で設計･製造され､TOMIXらしい魅力的な各部造形の細かさには納得の出来映えににやけてしまうほど｡ 基本ｾｯﾄ内に含まれる『ﾚﾑﾌ10000形』は緩急室側も後位形側もﾃｰﾙﾗｲﾄが点灯することﾀﾞﾐｰｶﾌﾟﾗｰが付属するなど『心得た』ものとなっています｡ EF66形0番台／EF30形／ED73形1000番台／ED75形300番台等々も製品化されている現在では各々のｲﾒｰｼﾞで『白い鮮魚特急貨車』を運行できます｡ ≪ｶﾌﾟﾗｰのこと≫ 本製品のような形式の場合は特に気になるのが『連結間隔』､ ﾚｻ／ﾜｷ／ﾀｷ／ｺｷ5500形／ｺｷ10000形等のｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞ(車端から台車までの間隔)に余裕が無い関係から構造上『ｶﾌﾟﾗｰﾎﾟｹｯﾄ』のﾎﾟｼﾞｼｮﾝには制限があって､ どうしても『連結間隔』が広くなってしまう嫌いがある｡ その問題を手軽に解決するためにひとまず便利な【車間短縮ﾅｯｸﾙｶﾌﾟﾗｰ(ﾎﾋﾞｾﾝ)】【ﾅｯｸﾙｶﾌﾟﾗｰ･短(GM)】等があって導入されている方も多いでしょう｡ しかし､これらは『固定(1ﾋﾟｰｽ)ﾅｯｸﾙ』故にいちいち一方の連結器(車体)を持ち上げて連結しなければならず僅かながら手間がかかってしまいます｡ 要は､『ﾘﾚｰﾗｰ』を使用して連続して連結することが出来ないため､準備に時間が掛かったり脱輪のﾘｽｸが高まったりします｡ 当店での加工で､『KATOｶﾌﾟﾗｰN(#11‐702)』による【連結間隔の短縮】と【扱いやすさ】を実現しました｡ 『連結間隔』ﾉｰﾏﾙと比較して半分となり､『白い鮮魚特急貨車』の【編成美】向上やﾔｰﾄﾞ(留置線)の有効長にも寄与します｡機関車側のｶﾌﾟﾗｰはあえてｱｰﾉﾙﾄﾞｶﾌﾟﾗｰとして､各自にて選択対応していただきます｡(店頭･ﾒｰﾙでのお問い合わせに限り､希望があれば別途対応いたします｡) 納品：３～６日発送

[新品]　私有貨車 ﾀｷ1900形(太平洋ｾﾒﾝﾄ) 10両ｾｯﾄ TOMIX製

品番:97926[限定品] 当形式は､40t積ｾﾒﾝﾄ輸送専用ﾀﾝｸ車で私有貨車として多く製造され運用されてきましたが､ 現在では三岐鉄道東藤原～JR関西本線四日市の間でのみ見られます｡ 製品はその太平洋ｾﾒﾝﾄ所属車を再現しています｡