[ＫＡＴＯ] ＳＬ メンテナンスパック

蒸気機関車の『車輪ゴム』が外れてしまった経験はございませんでしょうか。 外れてしまうということは『車輪ゴム』が伸びてしまい耐用年数を超過していることを指します。気持ちよく走行を楽しむためには、それらの点検やクリーニング等のメンテナンスは欠かせないものです。ただ、ロッドがある蒸気機関車のメンテナンスは他の車両と違い難しい部分もあって触り難い面もあろうかと思います。 そこで、ユーザー様に代わり定期的なメンテナンスをお助けする作業を当店がお受けいたします。 ≪ 内容 ≫ ・車輪ゴム交換 ・車輪／通電部（テンダーピボットやドローバー 等）の点検及びクリーニング ※費用には車輪ゴム・返却時の送料を含んでいます。 ≪ 申し込み手順 ≫ ① e-mail または お電話で「ＫＡＴＯ ＳＬ メンテナンスパック」のご利用をお伝え下さい。 ↓ ② 当Ｗｅｂ店サイトにてご利用台数分の「ＫＡＴＯ ＳＬ メンテナンスパック」を決済して頂きます。 ↓ ③ メンテナンス依頼の車両を厳重に梱包の上、お客様元払いにて当店へ発送。 ↓ ④ 車輪ゴム交換・車輪／通電部の点検及びクリーニングを施工 ↓ ⑤ ゆうパックにて返送 ≪ お申し込み・お問い合わせ ≫ e-mail：[email protected] TEL:093-571-3990

【加工特製品】ＥＦ８１形４０８号機／門司機関区タイプ【月光モデル】

　ＪＲ化後間もなくＪＲ貨物九州支社が自社アピールのためイメージ向上を目的に独自のカラー展開を開始し、支社内に在籍していたＥＤ７６形,ＥＦ８１形やワキ５０００形等の数両に施工した。いつしかこれを『ＪＲ貨物試験塗装』と称されるようになった。＜ＥＦ８１形４０８号機＞は門司機関区のＥＦ８１形から唯一この『ＪＲ貨物試験塗装』となった１両で、関門地区の後、富山機関区(1992.10)へ転属し日本海縦貫線でも活躍した。後年再転属で古巣の門司(1994.10)へ戻る前にローズピンク（赤１３号）へ戻され『ＪＲ貨物試験塗装』は消滅してしまいました。 　製品は、過去の他社製品では再現されなっかたナンバープレート内での塗分けを再現することを目的に既存製品（#3067）をベースにボディ（車体）を新規制作して＜ＥＦ８１形４０８号機＞を製品化しています。 　今回の【加工特製品】は、一部は共用化のためオミットされている部分もありますが、素性は良いので製品を尊重しつつ≪月光モデル≫オリジナル３Dパーツを活用して製品をブラッシュアップする方向でまとめて『門司機関区時代(1992.2)』を設定して仕上げました。 各パーツの仕上げは手間のかかる部分ではありますが、塗装を含め出来るだけ丁寧に施工しております。 〈使用部品／塗装〉 ・ﾏｸﾞﾈﾏﾃｨｯｸｶﾌﾟﾗｰ №2001短（KATO/MICRO-TRAINS） ・ATS保護版&ｽﾃｯﾌﾟ型ﾏｸﾞﾈﾏﾃｨｯｸｶﾌﾟﾗｰｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ（月光モデル）／ｾﾐｸﾞﾛｽﾌﾞﾗｯｸ､ｾﾐｸﾞﾛｽﾎﾜｲﾄ ・ATS車上子（月光モデル）／ｾﾐｸﾞﾛｽﾌﾞﾗｯｸ､ｴﾒﾗﾙﾄﾞｸﾞﾘｰﾝ ・電暖表示灯（月光モデル）／灰色9号(下地)､車体色､ｸﾘｱｰｲｴﾛｰ ・抵抗器カバー（月光モデル）←クレーンフック再現／ｸﾞﾚｰ ・特高圧線（真鍮線） 〈塗装〉 ・屋根板／灰色9号(下地)､車体色､ｸﾞﾚｰ､ｼﾙﾊﾞｰ､ｾﾐｸﾞﾛｽﾌﾞﾗｯｸ ・ジャンパケーブル／ﾌﾟﾗｲﾏｰ(下地)ｾﾐｸﾞﾛｽﾌﾞﾗｯｸ 〈主な加工〉 ・1⃣エンド側 引き込み碍子加工→特高圧線の金属化 ・1⃣エンド側 防護無線アンテナの移設 ・スカートの加工（ATS保護版&ｽﾃｯﾌﾟ型ﾏｸﾞﾈﾏﾃｨｯｸｶﾌﾟﾗｰｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ取り付けのため） 〈付属部品〉 ・スーパーライナー クイックヘッドマーク ※１１月２９日に発送開始

【ホビーセンターカトー】ＥＦ８１形４０８号機【ＫＡＴＯまつりin九州】

　ＪＲ化後間もなくＪＲ貨物九州支社が自社アピールのためイメージ向上を目的に独自のカラー展開を開始し、支社内に在籍していたＥＤ７６形,ＥＦ８１形やワキ５０００形等の数両に施工した。いつしかこれを『ＪＲ貨物試験塗装』と称されるようになった。＜ＥＦ８１形４０８号機＞は門司機関区のＥＦ８１形から唯一この『ＪＲ貨物試験塗装』となった１両で、関門地区の後、富山機関区へ転属し日本海縦貫線でも活躍した。後年再転属で古巣の門司へ戻る前にローズピンク（赤１３号）へ戻され『ＪＲ貨物試験塗装』は消滅してしまいました。 　製品は、過去の他社製品では再現されなっかたナンバープレート内での塗分けを再現することを目的に既存製品（#3067）をベースにボディ（車体）を新規制作して＜ＥＦ８１形４０８号機＞を製品化しています。一部は共用化のためオミットされている部分もありますが、門司機関区時代 または、富山機関区時代をお好みで再現出来る仕様となっております。 付属部品 ・スーパーライナー クイックヘッドマーク ・総括用ジャンパ栓／ケーブル パーツ ・スノープロウ ・カトーナックルカプラー

【委託】惜別 板谷峠セット【美品】

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：98902 ｾｯﾄ内両数：3両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ： 奥羽本線の新在直通山形新幹線への変更の前に山を降りたEF71形・50系客車の残像をセットとしたもので､TOMIXの「さよならセット」の原点ともいえる商品です。 本商品はパッケージ・車輌共に非常に状態の良いものですのでコレクションアイテムとしてお薦めできます。

◇【新品】221系(ﾘﾆｭｰｱﾙ車･JR京都/神戸線)

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：KATO 品番：10-1578 ｾｯﾄ内両数：8両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.katomodels.com/product/n/221kei_re_kyoto

◇【新品】285系0番台ｻﾝﾗｲｽﾞｴｸｽﾌﾟﾚｽ(ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ増設編成)

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：KATO 品番：10-1564 ｾｯﾄ内両数：7両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.katomodels.com/product/n/285kei

◇【新品】JR西日本　12系(宮原車)

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：KATO 品番：10-1820 ｾｯﾄ内両数：6両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.katomodels.com/product/n/12kei_jrw

◇【新品】JR九州(ｼｭﾌﾟｰﾙ大山号用)

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：98727 ｾｯﾄ内両数：6両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98727.html

◇【新品】 ﾏﾙﾁﾚｰﾙｸﾘｰﾆﾝｸﾞｶｰ(茶色)ｾｯﾄ

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：6432 ｾｯﾄ内両数：2両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ： ｸﾘｰﾆﾝｸﾞｶｰ(専用塗装)と牽引車(ED61形/茶)の2両ｾｯﾄです｡ 吸引ﾌｧﾝは､上の細かなﾎｺﾘなどを吸い取り､集めたﾎｺﾘは簡単に捨てることができます。 汚れがひどいときは乾式を､それ以外の場合は湿式を使用､湿式は別売のﾚｰﾙｸﾘｰﾅｰを併用することで､よりｸﾘｰﾆﾝｸﾞ効果がｱｯﾌﾟ､車体にはｸﾘｰﾅｰ液ﾀﾝｸを内蔵､ﾓｰﾄﾞｽｲｯﾁによって電源ﾓｰﾄﾞの選択が可能｡

【新品】[16番／HO] 名古屋鉄道 モ５１０形（標準色）【特製品】

ｽｹｰﾙ：1/80 16.5mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：HO-602 ｾｯﾄ内両数：1両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/ho/HO-602.html 名古屋鉄道のモ510形は大正生まれの丸窓が特徴のレトロなデザインの電車で、名古屋鉄道、岐阜エリア600V電化区間で活躍しましたが、惜しくも2005年3月で路線が廃止されました。 時代によって車体色は複数採用されていました｡ 1両から3両編成までで運行されていました。 当製品は､元々[黄色LED(画像3枚目)]だったヘッドライトを[電球色LED(画像4枚目)]へ換装して光量UPと合わせて実感的な雰囲気に寄せた特製品となります｡

【新品】[16番／HO] 名古屋鉄道 モ５１０形（簡易急行色）【特製品】

【新品】[16番／HO] 名古屋鉄道 モ５１０形（簡易急行色） ｽｹｰﾙ：1/80 16.5mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：HO-608 ｾｯﾄ内両数：1両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/ho/HO-608.html 名古屋鉄道のモ510形は大正生まれの丸窓が特徴のレトロなデザインの電車で、名古屋鉄道、岐阜エリア600V電化区間で活躍しましたが、惜しくも2005年3月で路線が廃止されました。 時代によって車体色は複数採用されていました｡ 1両から3両編成までで運行されていました。 当製品は､元々[黄色LED(画像3枚目)]だったヘッドライトを[電球色LED(画像4枚目)]へ換装して光量UPと合わせて実感的な雰囲気に寄せた特製品となります｡

◇【新品】165系 7両ｾｯﾄ【16番/HO】

ｽｹｰﾙ：1/80　16.5mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：KATO 品番：3-525/1-447 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.katomodels.com/product/ho/ho_165kei 国鉄の急行網を広げた直流急行形電車153系の後継として165系は1963(S38)年から7年間で総数701両が製造されました。 山岳区間対応のため主電動機出力の増大､勾配抑速ﾌﾞﾚｰｷとﾉｯﾁ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し､ 東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ﾛｰｶﾙ用に幅広く運用されました。 ご案内の商品は､ｻﾛ(ｸﾞﾘｰﾝ)車込みのｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞな7両編成として構成しています｡

【新品】[16番／HO] カニ２１形　Assyﾊﾟｰﾂ１両組上げ品(IMON製車両ｹｰｽ付)

※1-516A+1-516C+1-516D+1-516SG+1-516E3+Z35-5158/5162/5176 ※小部品取付済です｡ ※車体表記類は別途#1-516Jをお求めください

【新品】[16番／HO] ナハネフ２２形　Assyﾊﾟｰﾂ１両組上げ品(IMON製車両ｹｰｽ付)

※1-520A+1-520C+1-517D+1-516SG+1-516E3+Z35-5162/5176 ※小部品取付済です｡ ※車体表記類は別途#1-516Jをお求めください

【新品】[16番／HO] 　EF58形(小窓/新標準色)Kadeeｶﾌﾟﾗｰ＃158仕様

ｽｹｰﾙ：1/80（16番/HO）16.5mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：ﾄﾗﾑｳｪｲ 品番：TW-EF58E 付属№：100/125/150 当商品は<Kadeeｶﾌﾟﾗｰ＃158>を取付加工した商品です｡ ｶﾌﾟﾗｰ画像左が<Kadeeｶﾌﾟﾗｰ＃158>､右がﾄﾗﾑ製 ｶﾌﾟﾗｰがｽﾑｰｽに機能するように加工･調整済です｡

【新品】マニ６０形１００／５００番代（後方監視窓無）【16番/HO】

ｽｹｰﾙ：1/80　16.5mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：日本精密模型 品番：CJ-1010-08 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：

【新品】ｸﾑ1000形500番台&ﾄﾗｯｸ ｾｯﾄ【16番/HO】

ｽｹｰﾙ：1/80 16.5mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：HO-741/HO-3251/HO-3252 ｾｯﾄ内両数：1両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/ho/HO-741.html ｸﾑ1000系は4tﾄﾗｯｸ積載のﾋﾟｷﾞｰﾊﾞｯｸ輸送として最高速度110㎞/h運行を行うため1989年～1992年に製造し登場しました｡ ｸﾑ1000形とｸﾑ1001形の2両ﾕﾆｯﾄで運用される基本番代(1-37)と､1両で運用されるｸﾑ1000形500番台(1-54)が存在し､ 2000年頃までと比較的短期間ではありましたが､時代を区切るｱｲｺﾝとしては目立つ存在です｡ 本商品は､ｸﾑ1000形500番台と西濃運輸(日野ﾃﾞｰｷｬﾌﾞﾚﾝｼﾞｬｰ)･久留米運輸(いすゞﾌｫﾜｰﾄﾞｼﾞｬｽﾄﾝ)の4tﾄﾗｯｸをそれぞれ各1台をｾｯﾄとしています｡

【新品】[16番／HO] JR ｺｷ250000形

ｽｹｰﾙ：1/80 16.5mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：HO-720 ｾｯﾄ内両数：4両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/ho/HO-720.html コキ250000形はコキ50000形を高速化(100Km/h)対応した車両で改造により誕生した形式です。 改造に際し外観が緑色に変更となり当初は専用で編成を組成していました｡ 後に50000形との混結も見られるようになりましたが､100系列の増備に従い駆逐され全車廃車となりました｡

◇【新品】築堤大カーブレール(延長部)

ｽｹｰﾙ：1/150　9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：91046 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/91046.html ●レール同士は簡単確実な接続 ●別売の<91045>築堤大カーブS字レールセットの曲縁部分を延長するためのセット 　※本製品を従来のレールにつなぐためには別売のアプローチレールが必要です ●本製品の築堤の高さは別売の<3228>ワイドレール用築堤セット1段分と同じ高さで外観は共通デザイン ●築堤付カーブレールC1641-5-EMは木製まくら木タイプ ●築堤付カーブレールC1641-5-EMは半径1641mm、カーブ角度5度の築堤が付いたカントレールでカント傾斜角度は約4度 ●コンクリートタイプと鉄骨タイプの門型単線架線柱が付属 ●別売の<3270>上路式鉄橋セット(緑)付属の上路式ガーダー橋に取付可能な架空裸線路柱(鉄骨タイプ)が付属 <特記事項> ※本製品のレールと従来のレールを接続するためには別売のアプローチレールが必要 ※本製品の築堤は2段積でのご使用はできません

【委託】国鉄 72・73形通勤電車（御殿場線）

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：92484 ｾｯﾄ内両数：4両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92484.html 当店でご購入商品の委託販売です｡ 試走以外での走行はほとんどない綺麗な状態での出品です｡

【委託】ｷﾊ58系(うわじま･JR四国色)

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：97907 ｾｯﾄ内両数：3両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ： 当店でご購入商品の委託販売です｡ 試走以外での走行はほとんどない綺麗な状態での出品です｡

◇【新品】JR九州 800系1000番代「Go! Waku Waku Trip with MICKEY」

【新品】JR九州 800系1000番代「Go! Waku Waku Trip with MICKEY」 ｽｹｰﾙ：1/150 9㎜ｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：97914 ｾｯﾄ内両数：6両ｾｯﾄ ﾒｰｶｰｻｲﾄ： JR九州の800系1000番代は2009年から増備された車両です。 ﾐｯｷｰﾏｳｽのｽｸﾘｰﾝﾃﾞﾋﾞｭｰ90周年を記念して九州新幹線での旅をｱﾋﾟｰﾙする「Go! Waku Waku Trip with MICKEY」ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄで特別な装飾を施した800系新幹線として運行されました｡ ﾐｯｷｰﾏｳｽ ｽｸﾘｰﾝﾃﾞﾋﾞｭｰ90周年を記念する車体ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞを再現 楽しいｲﾗｽﾄﾊﾟｯｹｰｼﾞ採用

◇【新品】(TGV) OUIGO【特別仕様】

ｽｹｰﾙ：1/160　9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：KATO 品番：10-1763 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.katomodels.com/product/n/ouigo 「OUIGO(ｳｨｺﾞｰ)」は､2013年から運行を開始した高速旅客鉄道ｻｰﾋﾞｽです｡ 全車2等車とされたほか､航空会社に代表される事前改札制度やｻｰﾋﾞｽの有料ｵﾌﾟｼｮﾝ化､ ﾊﾞｽ･ｶｰｼｪｱﾘﾝｸﾞに並ぶ価格設定を行うことで､TGVと住み分けた､言わば「高速鉄道版LCC」として登場しました｡ 製品は鮮やかなﾗｲﾄﾌﾞﾙｰに特徴的なﾛｺﾞﾏｰｸを綺麗に再現｡ 実車でよく見られる2編成併結も可能な構造ですので10+10＝20両編成も可能です｡ また､当店での販売分に関しましては､製品で省略されている[連結器ﾚﾊﾞｰ]を加工･取付済とし､ 実車にｲﾒｰｼﾞを寄せた[特別仕様]です｡ 実車参考動画：https://www.youtube.com/watch?v=yTXlwx1J31A

◇【新品】JR 185系0番台(踊り子･新塗装･強化型ｽｶｰﾄ)

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：98395/98397 ｾｯﾄ内両数：10両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98395.html 185系は1981年に運用を開始した直流特急形電車です。 1999年頃から田町電車区の車両をﾘﾆｭｰｱﾙ工事が行われ､車体の塗装もﾎﾜｲﾄをﾍﾞｰｽに湘南色のｸﾞﾘｰﾝとｵﾚﾝｼﾞをﾌﾞﾛｯｸﾊﾟﾀｰﾝで配した新塗装に変更｡ 2010年頃からはｽｶｰﾄが強化型に変更され2017年頃まで活躍していました。