【委託】ｷﾊ58系(うわじま･JR四国色)

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：97907 ｾｯﾄ内両数：3両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ： 当店でご購入商品の委託販売です｡ 試走以外での走行はほとんどない綺麗な状態での出品です｡

☆【新品】 JR西日本 ｷﾊ58系(氷見線) TOMIX製[HG]

品番:98258 氷見線では一時期風変わりな編成が存在していました｡ 12系客車をｷﾊ58系の付随車に編入して運用するﾕﾆｰｸなｽﾀｲﾙは当時注目されました｡

◆【新品】ｷﾊ48形500/1500番台 うみねこ

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：[限定品]98927 ｾｯﾄ内両数：2両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ： 東北新幹線の八戸延伸開業に伴い八戸線の観光列車として回転ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞｼｰﾄへ改装､ 外装も赤･黄･白･青を大胆に配したｶﾗｰﾘﾝｸﾞを実施｢うみねこ｣として活躍しました｡

◆【新品】 国鉄 ｷﾊ23･45･53形 首都圏色 3両ｾｯﾄ

ｽｹｰﾙ：1/150 9㎜ｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：MicroAce 品番：A2561 ※ﾊﾟｯｹｰｼﾞに多少の傷みがあります ﾒｰｶｰｻｲﾄ：http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A2560R.pdf

◆【新品】ｷﾕﾆ28形/ｷﾆ28形【組換】

ｽｹｰﾙ：1/150　9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：MicroAce 品番：A0719/A0721 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A0719.pdf ｷﾕﾆ28／ｷﾆ28は老朽化が進んでいたｷﾊ10系改造の郵便･荷物用気動車の置換え用として 当時余剰となっていたキロ28を改造して1979(S54)～1981(S56)年に掛けてｷﾕﾆ28形/28両､ｷﾆ28形5両が登場｡ 北海道を除く各地に配置され､急行･普通列車に連結して活躍し鉄道郵便業務･荷物輸送の廃止に伴い､全車が1987(S62)年までに廃車されました。 当販売のｾｯﾄは､[A0719 ｷﾕﾆ28形 2両ｾｯﾄ]と[A0721 ｷﾆ28形 2両ｾｯﾄ]からの1両づつを組合せた内容とし､【ｷﾕﾆ28形/ｷﾆ28形 2両ｾｯﾄ】【ｷﾆ28形/ｷﾕﾆ28形 2両ｾｯﾄ】としています｡ 製品内容 ｷﾕﾆ28 10 四ｶﾏ/M ｷﾆ28 2 福ﾌﾁ/T

◆【新品】ｷﾆ28形/ｷﾕﾆ28形【組換】

ｽｹｰﾙ：1/150　9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：MicroAce 品番：A0721 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A0719.pdf ｷﾕﾆ28／ｷﾆ28は老朽化が進んでいたｷﾊ10系改造の郵便･荷物用気動車の置換え用として 当時余剰となっていたキロ28を改造して1979(S54)～1981(S56)年に掛けてｷﾕﾆ28形/28両､ｷﾆ28形5両が登場｡ 北海道を除く各地に配置され､急行･普通列車に連結して活躍し鉄道郵便業務･荷物輸送の廃止に伴い､全車が1987(S62)年までに廃車されました。 当販売のｾｯﾄは､[A0719 ｷﾕﾆ28形 2両ｾｯﾄ]と[A0721 ｷﾆ28形 2両ｾｯﾄ]からの1両づつを組合せた内容とし､【ｷﾕﾆ28形/ｷﾆ28形 2両ｾｯﾄ】【ｷﾆ28形/ｷﾕﾆ28形 2両ｾｯﾄ】としています｡ 製品内容 ｷﾆ28 1 福ﾌﾁ/M ｷﾕﾆ28 22 四ｶﾏ/T

◇【新品】ｷﾊ47形 瀬戸内ﾏﾘﾝﾋﾞｭｰ 2両ｾｯﾄ

ｽｹｰﾙ：1/150　9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：MicroAce 品番：A6078 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A6078.pdf 快速｢瀬戸内ﾏﾘﾝﾋﾞｭｰ｣号は2005(平成17)年に開催された｢ええｼﾞｬﾝ広島県ﾃﾞｽﾃｨﾈｰｼｮﾝｷｬﾝﾍﾟｰﾝ｣に合わせて同年10月1日より運転を開始しました｡ 車両はｷﾊ47形をﾘﾆｭｰｱﾙしたものが充当され､前位寄客用扉の撤去､ﾌﾘｰｽﾍﾟｰｽ･車販ｶｳﾝﾀｰの設置などが行われたほか､指定席車の座席が交換されました｡ 内外装は船舶をｲﾒｰｼﾞた丸窓の設置や羅針盤･舵輪･浮き輪などのﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲなどが行われています｡ 車体色はﾏﾘﾝﾌﾞﾙｰﾄ/ﾎﾜｲﾄのﾂｰﾄﾝにｱｸｾﾝﾄとなる茶色を配した爽やかなものです｡ 呉線の観光列車として広島～呉～三原間で活躍しました｡

【新品】ｷﾛ59･29形 ふれあいSUN-IN+ほのぼのSUN-IN

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：MicroAce 品番：A9856/A9859 ｾｯﾄ内両数：5両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A9856.pdf 1986(S61)年に国鉄米子局にｷﾊ58系を改造したお座敷DCとして3両編成の<ふれあいSUN-IN>をﾃﾞﾋﾞｭｰさせました｡ ﾎﾜｲﾄのﾎﾞﾃﾞｨに大きく[SUN-IN]の文字を配置し両ｻｲﾄﾞの配色を赤/青と大胆にあしらわれた｡ <ふれあいSUN-IN>が好評だったため翌年には<ほのぼのSUN-IN>が登場､小回りの効く2両編成はﾎﾜｲﾄのﾎﾞﾃﾞｨに濃淡ﾌﾞﾙｰで後位側の[ぼかし]が特徴でした｡ 2両･3両･2+3両等の機動力の高さをもって山陰ｴﾘｱから各地へ団体臨時列車として活躍しました｡ 極稀に<砂丘>用ｷﾛﾊ28形を組込んだ編成で運転されることもありました｡ 販売の商品は､<ふれあいSUN-IN><ほのぼのSUN-IN>共に[登場時]の姿をﾓﾃﾞﾙとしています｡ また､収納用ｳﾚﾀﾝを加工のうえ<ふれあいSUN-IN>側のﾌﾞｯｸ･ｹｰｽにまとめて収容しています｡ ※製品は<ふれあいSUN-IN><ほのぼのSUN-IN>共に中間向きはｱｰﾉﾄﾞｶﾌﾟﾗｰ､先頭車はﾀﾞﾐｰとなっています｡ ※併結､他ﾒｰｶｰ混結の場合はｶﾌﾟﾗｰの交換が必要となります｡

☆【新品】鹿島臨海鉄道6006形 ｶﾞｰﾙｽﾞ&ﾊﾟﾝﾂｧｰ Ⅳ号車

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：KATO 品番：16001-5 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.katomodels.com/product/n/kashimarinkai_6000kei

☆【新品】ｷﾊ200形500/1500番台 なのはな(T)

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：GREENMAX 品番：30527 ｾｯﾄ内両数：2両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.greenmax.co.jp/summery/company/jr-kyushu/series/dc-200/ キハ200形は指宿枕崎線や久大本線､豊肥本線などで活躍しているﾃﾞｨｰｾﾞﾙｶ‐です｡ 下回りに450psの高出力ｴﾝｼﾞﾝDMF13HZAと爪ｸﾗｯﾁ変速機を搭載しており最高速度110km／hを誇ります｡ 車体ﾃﾞｻﾞｲﾝはﾄﾞｰﾝﾃﾞｻﾞｲﾝ研究所が手がけており､車体各所にﾛｺﾞﾏｰｸが展開されているのが特徴です｡ 最初に登場したのは筑豊本線･篠栗線で､その後､鹿児島地区の快速｢なのはな｣用や長崎地区の快速｢ｼｰｻｲﾄﾞﾗｲﾅｰ｣用に増備されました｡ JR九州の主力ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｶ‐として長年に渡り増備され､後年改造等でﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝも多数に派生しています｡ 本製品は､増結用のﾓｰﾀｰが無いｾｯﾄです｡

☆【新品】ｷﾊ200形0/1000番台 ｼｰｻｲﾄﾞﾗｲﾅｰ(M)

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：GREENMAX 品番：30041 ｾｯﾄ内両数：2両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.greenmax.co.jp/summery/company/jr-kyushu/series/dc-200/ キハ200形は指宿枕崎線や久大本線､豊肥本線などで活躍しているﾃﾞｨｰｾﾞﾙｶ‐です｡ 下回りに450psの高出力ｴﾝｼﾞﾝDMF13HZAと爪ｸﾗｯﾁ変速機を搭載しており最高速度110km／hを誇ります｡ 車体ﾃﾞｻﾞｲﾝはﾄﾞｰﾝﾃﾞｻﾞｲﾝ研究所が手がけており､車体各所にﾛｺﾞﾏｰｸが展開されているのが特徴です｡ 最初に登場したのは筑豊本線･篠栗線で､その後､鹿児島地区の快速｢なのはな｣用や長崎地区の快速｢ｼｰｻｲﾄﾞﾗｲﾅｰ｣用に増備されました｡ JR九州の主力ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｶ‐として長年に渡り増備され､後年改造等でﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝも多数に派生しています｡

◆【新品】 ｷﾊ261系1000番台(Tilt)｢ｽｰﾊﾟｰとかち｣ 5両ｾｯﾄ

ｽｹｰﾙ：1/150　9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：MicroAce 品番：A8673 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A8673.pdf

☆【新品】名鉄 8200形<HG>

ｽｹｰﾙ：1/150 9㎜ｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：98446 ｾｯﾄ内両数：5両ｾｯﾄ ﾒｰｶｰｻｲﾄ：https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98446.html 名鉄ｷﾊ8200系は国鉄高山線への乗り入れ車両として開発されたﾃﾞｨｰｾﾞﾙｶｰで1969年より運行を開始しました。 先に登場したキハ8000系と同様に車両限界の小さい名鉄線内を運行するため車体幅を国鉄車両より小さくし､側面窓は同社の7000系ﾊﾟﾉﾗﾏﾊﾟﾉﾗﾏｶｰにに準じた連接窓が特徴。 同系は走行用ｴﾝｼﾞﾝを2基としたため､全長がキハ8000系より長くなりました。 登場時は国鉄ｷﾊ58系に準じた急行塗装でしたが､1976年に特急列車へ格上げされ塗装も国鉄ｷﾊ82系に似た塗装となりました。 1991年にｷﾊ8500系へ置き換えられ全車廃車となった。

◇【新品】名鉄 8000形(全車普通車化/国鉄特急色)

ｽｹｰﾙ：1/150 9㎜ｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：MicroAce 品番：A1352 ｾｯﾄ内両数：6両ｾｯﾄ ﾒｰｶｰｻｲﾄ：http://www.microace-arii.co.jp/release/pdf/A1352.pdf 名鉄キハ8000系気動車は国鉄高山本線乗入準急｢たかやま｣号用として1965(S40)年に登場しました。 国鉄気動車と同じDMH17Hエンジンを搭載しており転換ｸﾛｽｼｰﾄの室内やﾊﾟﾉﾗﾏｶｰに準じた固定式連続窓など接客設備の向上が図られました。 翌年の鉄道友の会ﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝ賞を受賞しています。 1970(S45)年から富山まで運転区間が拡大された｢たかやま｣は急行に格上げされ全盛期は富山地方鉄道立山まで直通運転を行っていました。 1976(S51)年にはさらに特急｢北ｱﾙﾌﾟｽ｣に格上げされ外部塗装が気動車急行色から特急色へ準じた前面に｢ﾋｹﾞ｣があるものへ変更されました。 長らく神宮前～高山間のｸｲｰﾝとして活躍しましたが､1991(平成3)年に後継となるキハ8500系の登場に伴って惜しまれながら引退しました。 本製品は全車普通車化され国鉄特急色に変更された姿を再現しています｡

【Assy組】ｷﾊ85形200番台【単品ｹｰｽ入】

ｽｹｰﾙ：1/150 9㎜ｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ:KATO 品番:6104-1A/6104-1C/6105-1D Assyﾊﾟｰﾂを組立済として単品ｹｰｽに収めています｡

【Assy組】ｷﾊ84形200番台【単品ｹｰｽ入】

ｽｹｰﾙ：1/150 9㎜ｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ:KATO 品番:6103-1A/6103-1C/6136-3D Assyﾊﾟｰﾂを組立済として単品ｹｰｽに収めています｡

☆【新品】731系+ｷﾊ201系

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：KATO 品番：10-1619/10-1620 ｾｯﾄ内両数：3+3両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.katomodels.com/product/n/731kei 　　　　　 https://www.katomodels.com/product/n/kiha201 この2形式は1997年(平成9年)に登場したJR北海道の通勤形交流電車と通勤形気動車です。 同時に設計され室内設備が共通の設計となっているほか電車と気動車の協調運転可能な構造が大きな特徴です。 自動幌装置撤去によりすっきりした前面や、機器更新が行われた下まわり、現行の運行に合わせた行先表示シールなど現在の姿を楽しめる製品です。 〈いしかりライナー〉〈ニセコライナー〉の併結をお楽しみ下さい。

☆【新品】 HB-E300系 リゾートしらかみ（青池編成）4両ｾｯﾄ

ｽｹｰﾙ：1/150 9㎜ｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：KATO 品番：10-1367 ﾒｰｶｰｻｲﾄ：http://www.katomodels.com/product/n/hb_e300kei

◇【新品】鉄道ｺﾚｸｼｮﾝ 第30弾

ｽｹｰﾙ：1/150 ﾒｰｶｰ：TOMYTEC ﾊﾞｰｺｰﾄﾞ：4543736314509 1BOX(ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞﾎﾞｯｸｽ)＝10個入 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/tetsudou30.html

◆【新品】ｷﾊ58系「よねしろ」/ｱｺﾓ改造車

ｷﾊ58系は1961(昭和36)年より製造された急行用気動車で､国鉄分割民営化以降JR東日本に承継されたキハ58系は全車エンジン換装が行われたほか､仙台・秋田地区で急行｢よねしろ｣｢月山｣に使用される車両は1991(平成3)年からｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟ改造が行われ､外板塗装は国鉄気動車急行色の塗りわけを踏襲して､ｱｲﾎﾞﾘｰ/ﾓｽｸﾞﾘｰﾝを配したｼｯｸな装いでｲﾒｰｼﾞを一新した｡ 製品は､ｷﾊ58 54/ｷﾊ28 2047/ｷﾊ58 23の3両ｾｯﾄで､側面電動方向幕や衛星ｱﾝﾃﾅ等特徴的な部位を再現しています｡

☆【新品】北近畿ﾀﾝｺﾞ鉄道(京都丹後鉄道) KTR8000形 4両ｾｯﾄ 【電球色LED化】

ｽｹｰﾙ：1/150　9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：92159/92160 大阪･京都から北近畿ﾀﾝｺﾞ鉄道(現 京都丹後鉄道)の天橋立などへ直通運転を目的に 1996年に投入されたKTR8000形は｢ﾀﾝｺﾞﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰ｣の愛称で､当初はJRの｢北近畿｣に併結され運転されていました｡ 後に京都発着の｢はしだて｣｢まいづる｣として運転されました｡ 製品はその特徴的な丸いｽﾀｲﾙを忠実に再現しています｡ 今回の販売にあたり「ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ」の色を<黄色いLED>→<電球色LED>に変更して実感的にした特別仕様ですが､ 交換に伴う費用(ﾊﾟ-ﾂ代/交換作業代)を含んだ据え置き価格としていますのでお得です｡ ※ﾊﾟｯｹｰｼﾞは<北近畿ﾀﾝｺﾞ鉄道>です｡ 参考画像 左:製品<黄色いLED>　右:特別仕様<電球色LED>