[新品][ﾘ･ﾍﾟｲﾝﾄ]国鉄 ｸﾓﾊ53007+ｸﾊ68420 飯田線【送料￥660】

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：KATO 品番：10-1172 国電の聖地と言われた飯田線の特徴ある車両たちを各種製品化しています｡ 当商品は､張り上げ屋根が特徴の合いの子<ｸﾓﾊ53007>を含む2両ｾｯﾄです｡ [ﾘ･ﾍﾟｲﾝﾄ] ﾒｰｶｰの選定色に疑問があるものを塗り直してｲﾒｰｼﾞ向上を図ったもので､ 当商品では屋根色を製品よりも濃い色として旧型車両らしい雰囲気にしてみました｡ ❖比較画像ｲﾒｰｼﾞ 左：製品、右：ﾘ･ﾍﾟｲﾝﾄ版

[新品][ﾘ･ﾍﾟｲﾝﾄ]国鉄 ｸﾓﾊ53008+ｸﾊ47009 飯田線【送料￥660】

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：KATO 品番：10-1173 国電の聖地と言われた飯田線の特徴ある車両たちを各種製品化しています｡ 当商品は､合いの子<ｸﾓﾊ53008>を含む2両ｾｯﾄです｡ [ﾘ･ﾍﾟｲﾝﾄ] ﾒｰｶｰの選定色に疑問があるものを塗り直してｲﾒｰｼﾞ向上を図ったもので､ 当商品では屋根色を製品よりも濃い色として旧型車両らしい雰囲気にしてみました｡ ❖比較画像 左：製品、右：ﾘ･ﾍﾟｲﾝﾄ版

【新品】鉄道ｺﾚｸｼｮﾝ 第30弾

ｽｹｰﾙ：1/150 ﾒｰｶｰ：TOMYTEC ﾊﾞｰｺｰﾄﾞ：4543736314509 1BOX(ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞﾎﾞｯｸｽ)＝10個入 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/tetsudou30.html

【新品】鉄道ｺﾚｸｼｮﾝ 第29弾

ｽｹｰﾙ：1/150 ﾒｰｶｰ：TOMYTEC ﾊﾞｰｺｰﾄﾞ：4543736301714 1BOX(ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞﾎﾞｯｸｽ)＝10個入 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/tetsudou29.html

【新品】415系100番代(九州色)増結ｾｯﾄ

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：KATO 品番：10-1539 ｾｯﾄ内両数：4両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.katomodels.com/product/n/415kei_kyusyu 九州地区の415系100番代は北九州ｴﾘｱを中心に活躍していました。 晩年､車両の延命工事が施工され施工時期や編成により側窓の固定化やﾛﾝｸﾞｼｰﾄ化が実施されました。 当製品は車両の延命工事が施工された<側窓の固定化＆ﾛﾝｸﾞｼｰﾄ化>の編成となります｡ <増結ｾｯﾄ>ですので走行させる為には動力ﾕﾆｯﾄ搭載の<基本ｾｯﾄ>が必要です｡

【新品】JR東日本 E231系500番台 ﾘﾗｯｸﾏみどりの山手線ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞﾄﾚｲﾝ【限定品】

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：KATO 品番：10-1227 ｾｯﾄ内両数：11両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.katomodels.com/product/n/e231kei_rilakkuma 山手線にみどり色の電車103系が登場して50周年｡それを記念して現在運行されているE231系500番台「みどりの山手線ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞﾄﾚｲﾝ」｡ 2013年8月2日から15日までの14日間､山手線でたった1編成だけの「みどりの山手線ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞﾄﾚｲﾝ」を､車体の内外を｢ﾘﾗｯｸﾏ｣で包み込んだ｢ﾘﾗｯｸﾏ みどりの山手線ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞﾄﾚｲﾝ｣が走り､大きな話題となりました。 わずか2週間ほどの運行ながら人気をよび､多くの人に親しまれました｡ そんな人気車両を､KATOがﾌﾙ編成の11両ｾｯﾄで製品化しました。

【新品】415系 (常磐線・新色)【送料無料】

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：KATO 品番：10-1536/10-1537 ｾｯﾄ内両数：4+4両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.katomodels.com/product/n/415kei 交直流近郊形電車の決定版、415系電車を専用金型にて製品化しています。 415系は401系の進化形と言える車両で、直流及び交流50Hz、60Hzの3電源に対応した車両として昭和46年(1971)に登場しました。 製造期間が長かったため、番台によって座席配置や車体形状が異なるバラエティに富んだ系列の中から後期に登場した100番台/500番台/700番台をモデル化、 「つくば博」に合わせた新塗装化後を製品化しています｡ 当商品は500番台の前期型/後期型の8両ｾｯﾄとして増結ｾｯﾄ側のﾌﾞｯｸ形車両ｹｰｽ※にまとめて収納しています｡ ※#10-1536基本ｾｯﾄは吊下式紙箱

【新品】叡山電車732形 観光列車｢ひえい｣【特製品】

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ：TOMYTEC 品番：301516 ｾｯﾄ内両数：1両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.tomytec.co.jp/diocolle/lineup/tetsudou/1set_081.html 京都の叡山電車は､出町柳駅から八瀬比叡山口駅を結ぶ叡山本線と､宝ケ池駅から鞍馬駅を結ぶ鞍馬線を有しています。 700系は､1987(昭和62)年にﾃﾞﾋﾞｭｰした両運転台車で､叡山電車初の冷房車です。 732号車の観光列車｢ひえい｣は700系を改装し2018(平成30)年にﾃﾞﾋﾞｭｰした車両で､深い緑を基調とした金色の楕円形のﾓﾁｰﾌが特徴的でﾕﾆｰｸな車両です｡ また､当車の台車には京阪本線で活躍した名車5000系の台車を流用しているのも趣味的に興味深いものです｡ 当商品は､鉄道ｺﾚｸｼｮﾝの732形に動力ﾕﾆｯﾄを組込み<Nｹﾞｰｼﾞ化>した特製品で丁寧に仕上げたものです｡ 以下､使用部品と加工内容です｡ <使用部品> ･叡山電車700系観光列車｢ひえい｣ ･TM-10 動力ﾕﾆｯﾄ ･0258 ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ PT4811N <加工内容> ･ｱﾝﾃﾅ取付穴開け加工 ･動力ﾕﾆｯﾄ ｳｴｲﾄのﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄ化 ･車体と動力ﾕﾆｯﾄで1ｍｍ合わないので､ｾﾝﾀｰ出しの調整済 ･台車枠取付 ･ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ取付 ※当商品は､ﾍｯﾄﾞ･ﾃｰﾙﾗｲﾄは点灯しません

【新品】JR 485系(京都総合運転所･白鳥)【送料無料】

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：98386/98387 ｾｯﾄ内両数：9両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98795.html 2001年頃に<白鳥>に使用されていた京都総合運転所の所属する485系で､ 同運転所の485系の一部は、先頭車に貫通形の200番代と非貫通形の300番代を組み込んでいました。

【新品】国鉄 485系1500番台(はつかり)【基本ｾｯﾄ】

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：98795 ｾｯﾄ内両数：6両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98795.html 485系は国鉄を代表する交直流両用の特急型電車です。 1500番代は1974年に製造された北海道向けの特別耐寒耐雪型の番代区分で､1980年頃には781系に置き換えられる形で青森運転所に転出しました。 製品は本州転属後をｲﾒｰｼﾞしており､Tc1500/M'1500/M1500/M'0/M0/Tc1500の1500番台/0番台の混結となります｡

【新品】JR 115系300番台（豊田車両センター・M40編成）【限定品】

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：98942 ｾｯﾄ内両数：6両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92561.html 1963年に登場した115系は勾配線区向けに抑速ﾌﾞﾚｰｷを装備した直流近郊電車｡ 1973年から製造された300番代は初めから冷房装備で側面窓がﾕﾆｯﾄｻｯｼ化されたｸﾞﾙｰﾌﾟ。 M40編成は豊田車両ｾﾝﾀｰ所属の115系で主に波動用に使われた<TcM'MTM'Mc>の6両固定編成で､ 中間に唯一のｻﾊ115を組込み「快速むさしの号」や「ﾎﾘﾃﾞｰ快速」などでも活躍し注目された編成でした｡

【新品】JR 115系300番台（豊田車両ｾﾝﾀｰ）【送料無料】

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：92561/92562 ｾｯﾄ内両数：3+3両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92561.html 1963年に登場した115系は勾配線区向けに抑速ﾌﾞﾚｰｷを装備した直流近郊電車｡ 1973年から製造された300番代は初めから冷房装備で側面窓がﾕﾆｯﾄｻｯｼ化されたｸﾞﾙｰﾌﾟ。 豊田車両ｾﾝﾀｰの車両はｸﾓﾊが入った3両編成で横須賀色をまとい、1998年以降はｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑ式ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌとなっています。

【新品】国鉄 0系 東海道･山陽新幹線（大窓初期型･こだま）【送料無料】

ｽｹｰﾙ：1/160 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：98731/98732 ｾｯﾄ内両数：16両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98731.html 0系は初の営業用新幹線車両として､東海道新幹線開業の1964年より運用開始されました。 当初「ひかり･こだま」は共通編成でしたが､後にそれぞれ専用編成に組換えられ､「こだま」用に車掌室付25-200形が登場しました。 1972年岡山延伸により「こだま」編成も16両化されることになり､35形ビュッフェ車を2両組んだは編成は変則K編成と呼ばれました。

【新品】JR 185系200番台(踊り子･新塗装･強化型ｽｶｰﾄ)【送料無料】

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：98398 ｾｯﾄ内両数：7両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98398.html 185系は1981年に運用を開始した直流特急形電車です｡ 200番台の一部は<新幹線ﾘﾚｰ号>終了後に田町電車区へ転籍し1999年頃から田町電車区の車両をﾘﾆｭｰｱﾙ工事が行われた｡ 車体の塗装もﾎﾜｲﾄをﾍﾞｰｽに湘南色のｸﾞﾘｰﾝとｵﾚﾝｼﾞをﾌﾞﾛｯｸﾊﾟﾀｰﾝで配した新塗装に変更｡ 2010年頃からはｽｶｰﾄが強化型に変更され2017年頃まで活躍していました。

【新品】JR 185系0番台(踊り子･新塗装･強化型ｽｶｰﾄ)【送料無料】

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：98395/98397 ｾｯﾄ内両数：10両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98395.html 185系は1981年に運用を開始した直流特急形電車です。 1999年頃から田町電車区の車両をﾘﾆｭｰｱﾙ工事が行われ､車体の塗装もﾎﾜｲﾄをﾍﾞｰｽに湘南色のｸﾞﾘｰﾝとｵﾚﾝｼﾞをﾌﾞﾛｯｸﾊﾟﾀｰﾝで配した新塗装に変更｡ 2010年頃からはｽｶｰﾄが強化型に変更され2017年頃まで活躍していました。

【新品】E257系2500番台 「踊り子」

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：KATO 品番：10-1614 ｾｯﾄ内両数：5両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.katomodels.com/product/n/e257_2500 E257系2000番台および2500番台は老朽化した185系を置き換える形で2000番台/2500番台として「踊り子」の運転を開始しました。 0番台→2000番台/500番台→2500番台というように改造が行われ制御機器の更新のほか灯火類のLED化E261系に合わせた白に紺碧色のデザインへの変更で一新されました。 2000番台は東京と伊豆、2500番台は東京と修善寺を結んでおり、東京～熱海間は2000番台と2500番台の併結運転が行われています。

【新品】E257系2000番台 「踊り子」【送料無料】

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：KATO 品番：10-1613 ｾｯﾄ内両数：9両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.katomodels.com/product/n/e257_2000 E257系2000番台および2500番台は老朽化した185系を置き換える形で2000番台/2500番台として「踊り子」の運転を開始しました。 0番台→2000番台/500番台→2500番台というように改造が行われ制御機器の更新のほか灯火類のLED化E261系に合わせた白に紺碧色のデザインへの変更で一新されました。 2000番台は東京と伊豆、2500番台は東京と修善寺を結んでおり、東京～熱海間は2000番台と2500番台の併結運転が行われています。

【新品】731系+ｷﾊ201系【送料無料】

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：KATO 品番：10-1619/10-1620 ｾｯﾄ内両数：3+3両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.katomodels.com/product/n/731kei 　　　　　 https://www.katomodels.com/product/n/kiha201 この2形式は1997年(平成9年)に登場したJR北海道の通勤形交流電車と通勤形気動車です。 同時に設計され室内設備が共通の設計となっているほか電車と気動車の協調運転可能な構造が大きな特徴です。 自動幌装置撤去によりすっきりした前面や、機器更新が行われた下まわり、現行の運行に合わせた行先表示シールなど現在の姿を楽しめる製品です。

【新品】国鉄185系200番台【送料無料】

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：98792 ｾｯﾄ内両数：7両 ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98792.html 185系は1981年に運用を開始した直流特急形電車です。 200番代は新前橋電車区の165系を置き換える目的で投入され0番代と比較して耐寒耐雪構造が強化されています。 車体色は東北・上越新幹線と調和を図るためクリーム10号をベースに窓下に緑14号の帯を配したデザインとなりました。 1982年6月23日に東北新幹線、大宮～盛岡間の先行開業に合わせて、上野～大宮間の「新幹線リレー号」として運行されました。 東北新幹線が上野まで開業した後は、東北・高崎線で運行されていた急行列車を特急に格上げした「新特急」各列車に用いられました。

【新品】113系7700番台 30N体質改善車/更新色【送料無料】

ｽｹｰﾙ：1/150 9㎜ｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：GREENMAX 品番：4644/4645 両数：8両 ﾒｰｶｰｻｲﾄ：https://www.greenmax.co.jp/Product/GM4643-45_jr113-7700_30nkaizen.htm 国鉄近郊型電車の代名詞ともいえる113系のうち､1977年から製造された113系2000番台及び2700番台は､2002２年以降に｢30N体質改善工事｣を施し改良工事による改番も行われました。 ３０Ｎ体質改善工事では､外観上は比較的原型に近い姿を保ちながら､内装のﾘﾆｭｰｱﾙと屋根上のﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀ撤去､半自動ﾄﾞｱｽｲｯﾁの取り付けによる一部戸袋窓ｻｲｽﾞの変更などが行われました。 製品は4桁品番の旧製品となります｡ 車両ｹｰｽに劣化が見られますので予めご周知のほどよろしくお願いいたします｡

[新品] E261系｢ｻﾌｨｰﾙ踊り子｣ 8両ｾｯﾄ

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：KATO 品番：10-1644[特別企画品] ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.katomodels.com/product/n/e261 令和2年(2020)3月改正で登場したE261系｢ｻﾌｨｰﾙ踊り子｣は､｢大人のIZU 本物のIZU｣を導入コンセプトとした新たな観光特急列車です｡ 外観は青と白に灰色の帯を配置した光沢感のあるﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰでﾃﾞｻﾞｲﾝされています。 編成は､ｸﾞﾘｰﾝ車以上の座席車と"ﾇｰﾄﾞﾙﾊﾞｰ"と呼ばれる食堂車のみで構成､ 車内には天窓が設けられ､ゆったりとした座席配置や広々とした個室と相まった開放的な車内空間が魅力です｡

【新品】223系2500番台(ﾀｲﾌﾟ)/関空･紀州路快速

ｽｹｰﾙ：1/150 9㎜ｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：KATO 品番：10-945 両数：4両 ﾒｰｶｰｻｲﾄ： JR西日本の“ｱｰﾊﾞﾝﾈｯﾄﾜｰｸ”で活躍する223系2500番台は平成18年(2006)に登場､製品は2次車をﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟとしています｡

【新品】205系(ｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ)/南武線

ｽｹｰﾙ：1/150 9㎜ｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：KATO 品番：10-1341 両数：6両 ﾒｰｶｰｻｲﾄ：https://www.katomodels.com/product/n/205kei_nanbu 製品は､1996年に山手線から転入し最後まで活躍した中原電車区のﾅﾊ39編成編成をﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟとし､平成23年(2011)に実施されたｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ換装後の形態を再現しています。 南武線の205系は､2014年に始まったE233系8000番台の投入により全編成が撤退しました｡ ※比較画像の左の車種です｡

【新品】E233系8000番台 南武線

ｽｹｰﾙ：1/150 9㎜ｹﾞｰｼﾞ ﾒｰｶｰ：TOMIX 品番：92883 両数：6両 ﾒｰｶｰｻｲﾄ：https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92883.html 南武線で使用された205系の置き換え用としてE233系8000番代を配置、2014年10月から営業運転を開始しました。 全35編成が導入され、車体側面にはオリジナルのロゴが掲出されています。 ※比較画像の右の車種です｡