▽【新品】C50 <KATO Nゲージ50周年記念製品>

ｽｹｰﾙ：1/150 9mmｹﾞｰｼﾞ
ﾒｰｶｰ：KATO
品番：2027
ﾒｰｶｰﾍﾟｰｼﾞ：https://www.katomodels.com/product/n/c50

関水金属・KATOは､初の本格的国産Nｹﾞｰｼﾞとして昭和40年(1965)にC50を発売しました。
Nｹﾞｰｼﾞ発売50周年の平成27年(2015)､化粧煙突や曲面のｴﾌﾟﾛﾝ部など､ｸﾗｼｶﾙな外観を持つ黎明期のC50蒸気機関車をﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟとし､
50年の時を経た現代の技術で､特別企画品として再び製品化。

● C50は昭和4～8年(1929～1933)にかけて製造された客貨両用の8620形に代わる近代形機として登場し､158両製造されたC形ﾃﾝﾀﾞｰ機｡動輪位置の違いで前期形と後期形に大別されます。
　日本海側と四国を除いてほぼ全国的に配置され､大都市近郊の快速列車や急行軽貨物(宅扱い)列車などで活躍しました｡
　戦後は大半が入換機として使用され､最後まで営業用の仕業に就いていた両毛線・日豊本線からも昭和43年(1968)には撤退､昭和49年(1974)には全車廃車となりました。
● 登場当初、戦前の旅客運用に就いていたｵﾘｼﾞﾅﾙの形態を製品化｡ATS非装備､化粧煙突､曲面のｴﾌﾟﾛﾝ部､ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄは形式入。
● 光沢のある塗装と磨き出された動輪を再現。
● 一般製品とは異なる記念製品の特徴として､華々しく活躍していた全盛期のｲﾒｰｼﾞを再現。
● 牽引する車両としては同時発売のオハ32000形(ｵﾊ31系)客車がﾍﾞｽﾄﾏｯﾁ｡4～7両程度で戦前の快速列車の雰囲気が再現可能。
● 走りに定評あるｺｱﾚｽﾓｰﾀｰ搭載動力ﾕﾆｯﾄ､ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ装着でｽﾑｰｽﾞで安定した走行を実現。
● ｽﾎﾟｰｸ車輪をﾘｱﾙに再現。
● 前照灯点灯(消灯ｽｲｯﾁ不要)
● 落成後の光沢のある塗装ｲﾒｰｼﾞとし､ﾀｲﾔ部は銀色で磨き出された車輪を表現。
● 最小通過半径R249、室内灯付の客車6両程度の牽引力可能。
● 特別装丁の化粧箱の中にｸﾘｱｹｰｽ入車両・記念冊子・記念DVDを封入｡ﾍﾟｰﾊﾟｰｲﾝｻｰﾄは初期製品のものを模したﾃﾞｻﾞｲﾝで再現。
● 選択式ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ(21、35、50、54号機)
● 交換用ﾅｯｸﾙｶﾌﾟﾗｰ(ﾃﾝﾀﾞｰ側)付属。
※重連およびﾊﾞｯｸ運転は考慮しないため、重連用ｶﾌﾟﾗｰの設定はありません｡
※スリーブに輸送時の小さな擦り傷が4箇所ほどございます｡予めご了承下さい｡